隨著對高效能、耐久性強(qiáng)、環(huán)境友好且能有效防止污染的過濾器需求的日益增長，液壓與氣動過濾技術(shù)領(lǐng)域正經(jīng)歷著顯著的技術(shù)革新。這些過濾器作為液壓和氣動系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其核心功能在于清除系統(tǒng)中潛在的各類污染物，從而預(yù)防性能下降。為滿足日益嚴(yán)苛的客戶和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，過濾器的設(shè)計不斷優(yōu)化升級，展現(xiàn)出與時俱進(jìn)的進(jìn)步態(tài)勢。

俄亥俄州制造公司CEO Michael Shaw指出，過去五年間，流體動力系統(tǒng)的過濾技術(shù)取得了顯著飛躍。客戶當(dāng)前聚焦于追求提升效率、產(chǎn)品質(zhì)量及環(huán)境可持續(xù)性的解決方案。行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵趨勢與創(chuàng)新涵蓋：采用合成過濾介質(zhì)（如聚合物與纖維）替代天然材料，顯著增強(qiáng)了過濾效能與耐用性；納米技術(shù)等前沿科技正引領(lǐng)更高效、環(huán)保的過濾系統(tǒng)發(fā)展；基于降解的維護(hù)策略融入過濾系統(tǒng)，助力發(fā)電廠優(yōu)化運(yùn)營成本與電力輸出，達(dá)成性能目標(biāo)；同時，環(huán)境可持續(xù)性成為焦點(diǎn)，客戶傾向于選擇減少浪費(fèi)、符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)并具備空氣水質(zhì)監(jiān)測功能的過濾產(chǎn)品。Shaw強(qiáng)調(diào)，這些進(jìn)步已將過濾技術(shù)從初創(chuàng)階段推向尖端創(chuàng)新的前沿，實現(xiàn)了前所未有的高效與多功能性。

Lee公司汽車與工業(yè)技術(shù)部門的營銷經(jīng)理Gregg Shanley同樣認(rèn)為，當(dāng)前的過濾技術(shù)已高度成熟，足以滿足多領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用及行業(yè)中液壓與氣動系統(tǒng)的多樣化需求。他指出，盡管在諸如航空航天等前沿領(lǐng)域已見證顯著進(jìn)步，但核心目標(biāo)始終如一：客戶渴望獲得既能提供所需污染防護(hù)，又能最小化壓降的過濾產(chǎn)品，以此在系統(tǒng)中更有效地利用能源，而非在過濾器層面消耗過多能量。

過濾材料設(shè)計的進(jìn)步是驅(qū)動過濾性能提升的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域之一。這些材料在過濾器中扮演著核心角色，通過有效捕獲并阻止碎片進(jìn)入液壓、氣動系統(tǒng)及其下游的機(jī)器與車輛系統(tǒng)，從而確保系統(tǒng)的順暢運(yùn)行與長久壽命。

Shaw闡述道，納濾與膜技術(shù)正引領(lǐng)工業(yè)流體處理領(lǐng)域的革新，這些技術(shù)采用具備超細(xì)微孔的半透膜，在分子級別上精準(zhǔn)分離顆粒、污染物及有害物質(zhì)，展現(xiàn)出卓越的過濾效率與選擇性通透能力，尤其適用于對離子、有機(jī)物及病原體進(jìn)行精確分離的應(yīng)用場景。膜材料與結(jié)構(gòu)的不斷精進(jìn)，極大提升了耐用性、抗污性能及滲透效率，確保了在復(fù)雜多變的工業(yè)環(huán)境中持續(xù)高效運(yùn)行。納米技術(shù)的融入，尤其是在無紡布制造（涵蓋紡粘、熔噴、濕法成網(wǎng)及開孔薄膜等多種工藝）中的應(yīng)用，已顯著推動了市場產(chǎn)品性能的飛躍。制藥、食品飲料及水處理等行業(yè)對高精度過濾方法的持續(xù)需求，成為推動這些過濾材料發(fā)展的核心動力。這些創(chuàng)新解決方案已廣泛應(yīng)用于多個市場的工業(yè)過濾領(lǐng)域，并顯著優(yōu)化了液壓、潤滑油及燃油過濾市場，滿足了發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域?qū)θ加托逝c排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格的要求，持續(xù)推動著高效耐用復(fù)雜過濾解決方案的發(fā)展。

Shanley指出，氫系統(tǒng)對流體動力過濾技術(shù)的材料設(shè)計與壓力要求構(gòu)成了重要影響。他解釋稱，氫環(huán)境下材料可能遭受氫脆現(xiàn)象，進(jìn)而削弱其抗拉強(qiáng)度，甚至引發(fā)開裂等嚴(yán)重后果。盡管部分材料已展現(xiàn)出足夠的抗氫脆性能，但在特定條件下仍可能失效。因此，材料選擇過程成為確保氫系統(tǒng)整體兼容性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所選過濾材料必須充分滿足氫系統(tǒng)的特定需求。此外，鑒于氫系統(tǒng)常在高壓力條件下運(yùn)行，設(shè)計者傾向于采用微米級極低（約10微米或以下）的安全篩網(wǎng)過濾器以增強(qiáng)安全性。然而，Shanley也提到，在高壓系統(tǒng)中實現(xiàn)如此低的微米級過濾是一項技術(shù)挑戰(zhàn)，因為這往往伴隨著材料強(qiáng)度的降低。因此，氫系統(tǒng)的壓力需求正激發(fā)創(chuàng)新，旨在開發(fā)出既能承受高壓又不顯著增加流動阻力的過濾器解決方案。

隨著機(jī)器與車輛內(nèi)部空間日益緊湊，特別是在移動液壓領(lǐng)域，開發(fā)高效緊湊系統(tǒng)的需求愈發(fā)迫切。Shaw指出，液壓油箱的小型化趨勢尤為顯著，旨在減輕移動設(shè)備重量、優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，進(jìn)而降低能耗與排放，這一變化對原始設(shè)備制造商（OEM）及其客戶而言至關(guān)重要。這一趨勢促使OEM采用旋轉(zhuǎn)成型油箱、熱成型組件及油箱內(nèi)集成過濾系統(tǒng)等創(chuàng)新設(shè)計。然而，這些緊湊化的發(fā)展也對流體系統(tǒng)提出了更高要求，如縮短流體停留時間以加速冷卻與空氣排出。因此，液壓與潤滑過濾器制造商面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需研發(fā)出能在減少清潔壓降、延長使用壽命的同時，確保流體高度清潔的解決方案，以滿足市場對更高效能緊湊系統(tǒng)的需求。

設(shè)計團(tuán)隊在當(dāng)前空間受限的條件下工作，使得在設(shè)計初期全面考慮所有必要過濾技術(shù)變得尤為關(guān)鍵。Shanley強(qiáng)調(diào)，盡管大多數(shù)液壓與氣動系統(tǒng)均配備有系統(tǒng)級過濾器以維持流體清潔度并減少部件磨損，但敏感組件往往遠(yuǎn)離過濾器安裝位置，這促使小型安全篩網(wǎng)過濾器作為最終防護(hù)層被引入，以抵御可能影響性能的污染物。然而，這類過濾器的需求往往在設(shè)計流程后期才被識別，因設(shè)計師初時可能過于依賴系統(tǒng)級過濾器的保護(hù)能力而忽略了額外過濾器的必要性。后續(xù)測試常揭示出制造過程或運(yùn)行中產(chǎn)生的未預(yù)見污染源，如異常污染與碎片。隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的提升，設(shè)計后可用于部署過濾器的空間變得極為有限，Shanley指出。為應(yīng)對此挑戰(zhàn)，Lee公司開發(fā)了多規(guī)格安全篩網(wǎng)過濾器，旨在靈活適應(yīng)各種客戶需求，即使系統(tǒng)最初設(shè)計時未預(yù)留此類過濾器空間，也能根據(jù)客戶的性能與壓力要求定制優(yōu)化解決方案。

HYDAC通過其工程服務(wù)提供油箱優(yōu)化平臺，旨在幫助客戶深入理解優(yōu)化液壓油箱尺寸所帶來的潛在優(yōu)勢。借助先進(jìn)的模擬技術(shù)與現(xiàn)場測試，HYDAC能夠直觀展示不同幾何構(gòu)型及縮減油箱尺寸如何有效提升系統(tǒng)性能并降低運(yùn)營成本，為客戶量身打造高效節(jié)能的液壓油箱解決方案。

HYDAC的Air-X過濾器是推動其油箱優(yōu)化平臺的關(guān)鍵因素，該過濾器通過獨(dú)特設(shè)計顯著延長了油品與過濾器本身的使用壽命。其核心在于外層金屬絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，它巧妙地將微小氣泡匯聚成較大氣泡，利用增強(qiáng)浮力加速氣泡上升并快速脫離液壓油箱。Marcus Herrera，HYDAC國際高級系統(tǒng)團(tuán)隊的應(yīng)用工程師，在2024年6月的美國流體動力協(xié)會（NFPA）季度技術(shù)會議上強(qiáng)調(diào)，快速排油中空氣對于維持液壓系統(tǒng)高效運(yùn)行至關(guān)重要。金屬絲網(wǎng)不僅促進(jìn)氣泡快速分離，還引導(dǎo)油液在高于油面處流出，優(yōu)化排油過程。同時，過濾器設(shè)計精心調(diào)控油流速度，避免過快流速引發(fā)氣泡生成，確保氣泡充分釋放，從而維護(hù)液壓系統(tǒng)的最佳性能。

HYDAC的Air-X過濾器創(chuàng)新性地采用從內(nèi)到外的過濾技術(shù)，其外部金屬絲網(wǎng)設(shè)計能有效將微小氣泡聚合成大氣泡，加速液壓油箱中空氣的去除。相較于傳統(tǒng)從外到內(nèi)的過濾方式，Air-X避免了油液快速進(jìn)入產(chǎn)生的晃動、渦流及氣泡下沉問題，確保了氣泡直接上浮至油面逸出。同時，該設(shè)計通過中心入口減緩油流速度，進(jìn)一步促進(jìn)氣泡釋放?？紤]到環(huán)保與可持續(xù)性，HYDAC在Air-X中引入了可更換濾芯設(shè)計，由可回收材料制成，旨在減少過濾器更換時的浪費(fèi)，推動核心組件的重復(fù)使用，從而實現(xiàn)資源的高效利用。

Shaw與Shanley均展望了流體動力過濾技術(shù)的未來發(fā)展，他們認(rèn)為隨著液壓與氣動系統(tǒng)的持續(xù)演進(jìn)，過濾器技術(shù)必將迎來更多創(chuàng)新與突破，以滿足行業(yè)不斷增長的需求。

Shaw指出，利用聚合物與多樣化纖維的先進(jìn)過濾介質(zhì)研發(fā)將持續(xù)深化，借助納米技術(shù)推動，旨在提升過濾效能、耐用性及環(huán)保性，為行業(yè)帶來更高效、有效且環(huán)保的過濾解決方案。同時，基于條件的系統(tǒng)監(jiān)控趨勢將加速發(fā)展，促進(jìn)以性能為導(dǎo)向的維護(hù)策略實施，旨在減少停機(jī)時間并有效控制運(yùn)營成本。Shanley代表Lee公司預(yù)測，未來過濾技術(shù)的焦點(diǎn)將轉(zhuǎn)向適應(yīng)更廣泛流體類型的創(chuàng)新，結(jié)合多種材料與工藝以實現(xiàn)精準(zhǔn)過濾。他還強(qiáng)調(diào)，隨著過濾技術(shù)的演進(jìn)及系統(tǒng)電氣化程度的提升，需充分考量這些新興產(chǎn)品在未來流體動力系統(tǒng)中的獨(dú)特過濾需求。