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打殼缸改進(jìn)型
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打殼缸改進(jìn)型加上必要的傳感開關(guān),把信號(hào)傳給上位機(jī)(或槽控機(jī)),可以組成一個(gè)智能的打殼下料系統(tǒng)。主要功能如下:堵料自動(dòng)二次打殼,間隔打殼,火眼打殼,緊急模式,卡錘頭報(bào)警,氣缸故障報(bào)警,氣缸泄漏報(bào)警等功能,并可進(jìn)行系統(tǒng)自診斷,并可跟據(jù)工藝要求做到自動(dòng)按需打殼及下料。對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)出現(xiàn)的問題可報(bào)表輸出??蓽p少車間巡視及維修人員的工作強(qiáng)度。
產(chǎn)品特點(diǎn)

智能打殼氣缸節(jié)約高達(dá)70%的耗氣量和更好的過程控制!

打殼:氣缸可以“感應(yīng)”殼面的厚度,只使用所需要的能量。

縮回:當(dāng)工作完成,氣源被切斷,沒有不必要的壓縮空氣損耗

控制過程:鋁制缸筒可以保持穩(wěn)定,避免槽子啟動(dòng)時(shí)和非預(yù)期的陽(yáng)極效應(yīng)。

延長(zhǎng)壽命:低工作壓力和有限的壓力峰值,并減少暴露在高溫下時(shí)間可以使打殼氣缸可以和電解槽同壽命。

泄漏控制:槽控系統(tǒng)可以記錄下壓降,以便維護(hù)維修部門采取相應(yīng)的預(yù)防措施。


打殼缸改進(jìn)型

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打殼缸改進(jìn)型加上必要的傳感開關(guān),把信號(hào)傳給上位機(jī)(或槽控機(jī)),可以組成一個(gè)智能的打殼下料系統(tǒng)。主要功能如下:堵料自動(dòng)二次打殼,間隔打殼,火眼打殼,緊急模式,卡錘頭報(bào)警,氣缸故障報(bào)警,氣缸泄漏報(bào)警等功能,并可進(jìn)行系統(tǒng)自診斷,并可跟據(jù)工藝要求做到自動(dòng)按需打殼及下料。對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)出現(xiàn)的問題可報(bào)表輸出??蓽p少車間巡視及維修人員的工作強(qiáng)度。
產(chǎn)品特點(diǎn)

智能打殼氣缸節(jié)約高達(dá)70%的耗氣量和更好的過程控制!

打殼:氣缸可以“感應(yīng)”殼面的厚度,只使用所需要的能量。

縮回:當(dāng)工作完成,氣源被切斷,沒有不必要的壓縮空氣損耗

控制過程:鋁制缸筒可以保持穩(wěn)定,避免槽子啟動(dòng)時(shí)和非預(yù)期的陽(yáng)極效應(yīng)。

延長(zhǎng)壽命:低工作壓力和有限的壓力峰值,并減少暴露在高溫下時(shí)間可以使打殼氣缸可以和電解槽同壽命。

泄漏控制:槽控系統(tǒng)可以記錄下壓降,以便維護(hù)維修部門采取相應(yīng)的預(yù)防措施。


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