從實(shí)現(xiàn)挖機(jī)高壓液壓油缸全面國產(chǎn)化，再到吉尼斯最大液壓油缸這一重大突破，這背后是恒立集團(tuán)長期厚積薄發(fā)所凝聚的深厚沉淀。恒立集團(tuán)從未停止前進(jìn)的步伐，在液壓元件、線性執(zhí)行器、控制器等一系列產(chǎn)品板塊持續(xù)投入力量，不斷深耕，旨在為客戶精心打造一站式配套解決方案，全方位滿足客戶需求。

接下來，小編將分為上下兩個篇章，和大家一同分享恒立集團(tuán)在多個領(lǐng)域的典型解決方案案例。

恒立集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)先是通過理論計算與有限元分析相結(jié)合的方式，確定了液壓油缸更為合理的材料和結(jié)構(gòu)參數(shù)，進(jìn)而有針對性地開展選型工作。鑒于水上作業(yè)環(huán)境的嚴(yán)峻性，在波浪補(bǔ)償、吊架等液壓油缸的活塞桿表面，恒立集團(tuán)噴涂了防腐性能優(yōu)異的陶瓷涂層，對于溢流筒液壓油缸桿體則運(yùn)用了激光熔覆工藝。此外，缸筒外表面都采用了環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧中漆+聚氨酯面漆涂層，如此一來，完全能夠滿足客戶項(xiàng)目對于品質(zhì)的要求。

在與之配套的電比例控制液壓系統(tǒng)里，恒立德國 InLine 品牌 V32G280 高壓重載柱塞泵憑借其高性能、穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢，不但為系統(tǒng)提供了充足動力，而且實(shí)現(xiàn)了高精度的穩(wěn)定控制。

恒立液壓油缸主體采用專門針對海洋環(huán)境的高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，同時具備優(yōu)秀的密封設(shè)計，且活塞桿噴有防腐陶瓷涂層，這極大地提升了液壓油缸的耐用程度和抗腐蝕能力，使其足以應(yīng)對高鹽度的海洋環(huán)境。

恒立集團(tuán)對每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，并且開展相關(guān)的 FAT 功能試驗(yàn)，以此保障整套升降系統(tǒng)具備高效、安全、可靠的特性，為安裝平臺的升降動作供應(yīng)液壓動力，從而適用于海上的快速作業(yè)。

恒立集團(tuán)憑借其豐富的大型海工項(xiàng)目參與經(jīng)驗(yàn)，成功地為國際知名海工公司投資建造的浮式海上風(fēng)電安裝船供應(yīng)了全套高性能的液壓油缸和活塞式蓄能器站。這些設(shè)備能夠?yàn)楸吨睆竭_(dá) 13m 的運(yùn)動補(bǔ)償抱樁器、翻樁器、滑移系統(tǒng)、海固系統(tǒng)、重吊補(bǔ)償?shù)忍峁﹦恿Α?/span>

該變幅液壓油缸缸徑達(dá)到 1400mm，桿徑為 900mm，行程達(dá) 15500mm，最大推力可達(dá) 4006 噸，單個重量為 216 噸。在設(shè)計時期，我們運(yùn)用 FEM（有限元分析）對超大型液壓油缸的各個部件展開受力分析和動態(tài)工況模擬，以追求更高的穩(wěn)定性。此外，活塞桿采用激光熔覆工藝，這種工藝使得活塞桿具有高耐腐蝕性，而且涂層與活塞桿桿體的結(jié)合強(qiáng)度很高，不容易脫落，同時還具備可修復(fù)性，維護(hù)成本較低。

配套的變幅液壓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無級調(diào)速，保證液壓油缸運(yùn)行平穩(wěn)且工作可靠，從而有效助力整艘設(shè)備高效地完成打樁、起重、換鉸以及起倒架等各類變幅作業(yè)。

此次的變幅液壓油缸缸徑達(dá) 1240mm，桿徑 760mm，行程為 12850mm，單個重量 148 噸，能提供 3080 噸的推力。得益于已有的防腐及密封設(shè)計方面的成功經(jīng)驗(yàn)，該液壓油缸在品質(zhì)性能和交付時間上都達(dá)到了客戶的需求。

而且，整套液壓系統(tǒng)全部采用恒立集團(tuán)自主研發(fā)的泵、閥元件，具備高效、節(jié)能、安全、可靠的特性，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)比例調(diào)速及遠(yuǎn)程調(diào)壓等功能。

作為升船機(jī)至關(guān)重要的部件，均衡液壓油缸的密封性對升船機(jī)的安全運(yùn)行有著重大影響。鑒于此，恒立使用高性能密封圈，并保證加工精度，從而讓液壓油缸密封結(jié)構(gòu)在低壓狀態(tài)下也具備良好的密封性能。不僅如此，在缸體與活塞桿之間設(shè)置了活塞桿鎖緊裝置，在油缸上配備行程檢測裝置和鋼絲繩張力檢測裝置，進(jìn)一步保障了液壓油缸的穩(wěn)定性和安全性。自從 2016 年該項(xiàng)目成功投入運(yùn)營以來，液壓油缸未曾出現(xiàn)任何故障，這既保證了項(xiàng)目設(shè)備穩(wěn)定、高效地作業(yè)，也減少了客戶的運(yùn)維成本。

值得注意的是，在今年已通過專項(xiàng)設(shè)計審查會的廣西百色通航樞紐項(xiàng)目里，恒立集團(tuán)承擔(dān)制造 202 只液壓油缸、200 只千斤頂以及 92 臺套超高壓泵站的任務(wù)。并且公司會以這個項(xiàng)目為契機(jī)，深入挖掘自身在水利工程領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，助力國家水利事業(yè)朝著高質(zhì)量方向發(fā)展。

液壓油缸不僅數(shù)量眾多，而且所需承載的重力極大，這給產(chǎn)品的研制工作帶來了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。恒立集團(tuán)將 FEA（有限元分析）與豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，對液壓油缸的設(shè)計結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多次優(yōu)化，從而降低了因側(cè)向力而導(dǎo)致活塞桿拉傷的風(fēng)險，同時也減少了抖動、異響等問題。并且，恒立集團(tuán)采用了自身的標(biāo)準(zhǔn)電鍍工藝，使得產(chǎn)品的耐腐蝕能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過項(xiàng)目的要求。

配套的液壓系統(tǒng)為運(yùn)輸車的 98 只液壓油缸提供了強(qiáng)大動力，最大能夠?qū)崿F(xiàn)對 24400 噸航運(yùn)設(shè)備的升降操作，與此同時，還可以驅(qū)動車輪組馬達(dá)高效工作，最終穩(wěn)定地完成航運(yùn)設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

無論是在國內(nèi)打造 “中國制造” 產(chǎn)品，還是在海外積極拓展業(yè)務(wù)，恒立集團(tuán)都把每一個項(xiàng)目當(dāng)作發(fā)展契機(jī)，并從中獲取前進(jìn)的力量。憑借著一系列堪稱全球之最的項(xiàng)目成果，恒立集團(tuán)展現(xiàn)出 “恒立造” 的強(qiáng)大硬核擔(dān)當(dāng)，以及提供一站式配套解決方案的卓越實(shí)力。

（恒立佳創(chuàng)是恒立集團(tuán)在上海成立的一站式客戶解決方案中心，旨在為客戶提供恒立全球12個生產(chǎn)制造基地生產(chǎn)的液壓元件、氣動元件、導(dǎo)軌絲桿、密封件、電驅(qū)電控、精密鑄件、無縫鋼管、傳動控制與系統(tǒng)集成等全系列產(chǎn)品的技術(shù)支持與銷售服務(wù)。）