踏入寶馬展，就仿佛置身于 “鋼鐵森林” 一般，室外展覽區(qū)里擺滿了各式各樣的機(jī)械產(chǎn)品，像工程車輛、土方機(jī)械、起重機(jī)械、礦山機(jī)械等等，林林總總，目不暇接。時隔四年，新能源工程機(jī)械技術(shù)已今非昔比，曾經(jīng)尚處于技術(shù)萌芽階段的它，如今已然成為了本屆寶馬展重點展示的核心項目。不僅如此，綠色新能源正潛移默化地改變著工程機(jī)械行業(yè)的整體面貌。據(jù)悉，本次寶馬展總共設(shè)置了 12 大展示板塊，涵蓋工程車輛、土方機(jī)械、路面機(jī)械、起重機(jī)械、施工設(shè)備、礦山機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛配件以及智能解決方案等諸多方面。

在徐工集團(tuán)所展示的小型智慧工地區(qū)域當(dāng)中，由該公司自主設(shè)計的無人駕駛壓路機(jī)，正沿著施工黃線精準(zhǔn)且勻速地向前行進(jìn)。一旦壓路機(jī)前方地面出現(xiàn)冰塊，它便能迅速察覺并馬上停止前行，而跟在它后面的另一款道路設(shè)備也會隨之同步停止運行?，F(xiàn)場工作人員介紹說，這一區(qū)域內(nèi)所展示的場景，展現(xiàn)的是公司在道路修建時路面壓實無人化集群智慧施工的情況，其具備智能集群決策、規(guī)劃以及控制等功能。

在中聯(lián)重科展位所設(shè)置的小型智慧工地上，該公司自主設(shè)計的無人挖掘機(jī)、無人裝載機(jī)等產(chǎn)品正在運行著。由于配備了視覺識別系統(tǒng)，它們能夠輕松地對工地前方擺放著的三種不同顏色的方磚，進(jìn)行顏色與位置的精準(zhǔn)區(qū)分，而后精準(zhǔn)調(diào)整夾爪，實現(xiàn)整個流程的智能協(xié)同運轉(zhuǎn)。中聯(lián)重科現(xiàn)場工作人員介紹道，公司對于產(chǎn)品智能化的理解，包含了從單機(jī)智能，到集群協(xié)同，再到智慧施工這一全鏈條的作業(yè)周期。為便于操控，這些無人機(jī)械還具備語音操控、遠(yuǎn)程座艙操控、遙控器操控等多種操控模態(tài)，以此來適應(yīng)多樣化的作業(yè)操控需求。而且，這些關(guān)鍵技術(shù)已然應(yīng)用在了一些智慧礦山、智慧核電、智慧橋梁等大型工程現(xiàn)場，對提升運營安全以及作業(yè)效率起到了積極的助力作用。

除整機(jī)企業(yè)之外，濰柴動力、恒立液壓等眾多工程機(jī)械核心零部件企業(yè)，也都紛紛亮出了自家的新產(chǎn)品、新技術(shù)。過去四年間，工程機(jī)械行業(yè)實現(xiàn)了巨大的躍遷，特別是在智能化、高端化、數(shù)字化等方面取得了長足發(fā)展，而這與政策的有力推動息息相關(guān)。諸如《機(jī)械行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024 年）》《關(guān)于質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈質(zhì)量聯(lián)動提升的指導(dǎo)意見》《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工程機(jī)械行業(yè)融合應(yīng)用參考指南》等一系列政策相繼出臺，為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展給予了強(qiáng)勁的支撐。與此同時，這些政策積極鼓勵行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這在很大程度上促使企業(yè)實現(xiàn)全面降本增效，并且有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

在徐工集團(tuán)的新能源展區(qū)，共有 48 款新能源主機(jī)產(chǎn)品以及 21 款新能源核心零部件集中展示在眾人眼前。其中，該公司極具標(biāo)志性的新能源產(chǎn)品 —— 全球最大噸位純電動裝載機(jī) XC9108-EV 頗為亮眼，其額定載荷能夠達(dá)到 11 噸，只需充電 1 小時便可以持續(xù)工作 8 小時，而且整機(jī)能耗降低幅度超過 70%，作業(yè)效率還能提升 20%。除這款純電動裝載機(jī)外，徐工集團(tuán)還展出了換電、搭載高速電驅(qū)系統(tǒng)的混動以及 26 噸電驅(qū)動超大噸位裝載機(jī)等全新機(jī)型。另外，公司的純電動小型裝載機(jī)、純電動滑移裝載機(jī)、純電動挖掘裝載機(jī)也在此次展會中一一亮相。

徐工集團(tuán)鏟運機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記蔣立俏指出，在本次寶馬展上，公司著重展示的是徐工那些系列化、智能化且綠色化的新能源裝載機(jī)械產(chǎn)品與技術(shù)。具體而言，徐工新能源裝載機(jī)械的噸位覆蓋范圍從 0.8 噸至 35 噸，構(gòu)建起了包含純電動、油電混動、氫燃料電池、甲醇發(fā)動機(jī)等多種能源路線的產(chǎn)品布局，其在行業(yè)內(nèi)型譜最為齊全，所采用的技術(shù)路線也最為豐富，并且擁有著最高的市場認(rèn)可度，目前已經(jīng)實現(xiàn)批量出口，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球 23 個國家和地區(qū)。

在本次寶馬展上，中聯(lián)重科同樣展出了將近 20 款綠色新能源產(chǎn)品，其數(shù)量約占公司展出產(chǎn)品總數(shù)的四分之一，這些產(chǎn)品涵蓋了多種新能源技術(shù)，且覆蓋了各個產(chǎn)品線。中聯(lián)重科相關(guān)工作人員介紹稱，就拿中聯(lián)重科的高空作業(yè)機(jī)械、叉車來說，其電動化產(chǎn)品的滲透率如今已分別超過了 90%、40%。

在競逐新能源賽道的過程中，電池起著關(guān)鍵作用。濰柴動力展會現(xiàn)場的工作人員介紹說，在本次展會上，公司帶來了多款新能源動力電池產(chǎn)品，這些產(chǎn)品能夠應(yīng)用于裝載機(jī)、挖掘機(jī)、礦卡等大中小型各類工程機(jī)械之上。雷沃重工、山推股份均為山東重工集團(tuán)旗下工程機(jī)械板塊的企業(yè)，它們所推出的新能源產(chǎn)品，大多采用的是濰柴動力自主研發(fā)的動力電池，如今已然實現(xiàn)了整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的良好局面。